Acuerdo por el que se autorizan las distancias ortodrómicas y las envergaduras de las aeronaves, para el efecto de la aplicación de los artículos 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos
| Fecha de disposición | 15 Abril 2015 |
| Fecha de publicación | 15 Abril 2015 |
| Emisor | SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES |
| Sección | SEGUNDA. Poder Ejecutivo |
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
ACUERDO POR EL QUE SE AUTORIZAN LAS DISTANCIAS ORTODROMICAS Y LAS ENVERGADURAS DE LAS AERONAVES, PARA EL EFECTO DE LA APLICACION DE LOS ARTICULOS 289, 290 Y 291 DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS
GILBERTO LOPEZ MEYER, Director General de Aeronáutica Civil, con fundamento en los artículos 1o., párrafo segundo, 2o., fracción I, 14, párrafo primero, 26 y 36, fracciones I, XII y XXVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1, párrafo primero y 4 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 6, fracciones I, III, IV, XVI y último párrafo de la Ley de Aviación Civil; 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos; 1o., 2o., fracción XVI, 10, fracciones I, IV, V y XXIV, y 21, fracciones I, II, IV, XIII y XXXVII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; Título 7. Derechos, Subnumeral 7.34. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2015, publicada en el Diario Oficial de la Federación de fecha 30 de diciembre de 2014.
Atentamente
México, D.F., a 25 de febrero de 2015.- El Director General de Aeronáutica Civil, Gilberto López Meyer.- Rúbrica.
GILBERTO LOPEZ MEYER, Director General de Aeronáutica Civil, con fundamento en los artículos 1o., párrafo segundo, 2o., fracción I, 14, párrafo primero, 26 y 36, fracciones I, XII y XXVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1, párrafo primero y 4 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 6, fracciones I, III, IV, XVI y último párrafo de la Ley de Aviación Civil; 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos; 1o., 2o., fracción XVI, 10, fracciones I, IV, V y XXIV, y 21, fracciones I, II, IV, XIII y XXXVII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; Título 7. Derechos, Subnumeral 7.34. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2015, publicada en el Diario Oficial de la Federación de fecha 30 de diciembre de 2014.
CONSIDERANDO
Que con fecha 10 de diciembre de 2010, se publicó en el Diario Oficial de la Federación, el Acuerdo por el que se autorizan las distancias ortodrómicas y las envergaduras de las aeronaves.
Que en los artículos 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos, así como en el Subnumeral 7.34. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2015, publicada en el Diario Oficial de la Federación de fecha 30 de diciembre de 2014, se determinó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, publicará en el Diario Oficial de la Federación las distancias ortodrómicas y las envergaduras de las aeronaves.
Por lo antes expuesto, he tenido a bien emitir el siguiente:
ACUERDO POR EL QUE SE AUTORIZAN LAS DISTANCIAS ORTODROMICAS Y LAS ENVERGADURAS DE LAS AERONAVES, PARA EL EFECTO DE LA APLICACION DE LOS ARTICULOS 289, 290 Y 291 DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS
Esta Dirección General de Aeronáutica Civil, para los efectos de los artículos 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos, autoriza las distancias ortodrómicas establecidas en el anexo 1 del presente Acuerdo, así como las que aparecen publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 15 de febrero de 2002, el 27 de febrero de 2004 y el 10 de diciembre de 2010.
Se modifican las siguientes distancias ortodrómicas: Vancouver Intl. BC. Cancun International Airport (CYVR-MMUN), Cancun International Airport - Vancouver Intl. BC. (MMUN-CYVR), Victoria Intl. BC. - Cancun International Airport (CYYJ-MMUN) y Cancun International Airport - Victoria Intl. BC. (MMUN-CYYJ) publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 15 de febrero de 2002, así como las distancias ortodrómicas: Comox, BC - Cancun International Airport (CYQQ-MMUN) y Cancun International Airport - Comox, BC. (MMUN-CYQQ) publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 10 de diciembre de 2010. Estas modificaciones quedan establecidas en el anexo 2 de este Acuerdo.
Esta Dirección General de Aeronáutica Civil, para los efectos de los artículos 289, 290 y 291 de la Ley Federal de Derechos, autoriza las siguientes envergaduras representativas de aeronaves y helicópteros:
| AERONAVES GRANDES (DE MAS DE 38.0 METROS) | |||
| DESIGNADOR OACI | MARCA | MODELO | ENVERGADURA (MTS) |
| A225 | ANTONOV | AN-225 MRIYA | 88.4 |
| A124 | ANTONOV | AN-124 RUSLAN | 73.3 |
| A388 | AIRBUS | A-380-800 | 79.8 |
| B748 | BOEING | B747-8I B747-8F CARGO | 68.5 |
| C5 | LOCKHEED | C-5 GALAXY L-500 GALAXY C-5A/B GALAXY | 67.8 |
| B744 | BOEING | 747-400 | 64.4 |
| A346 | AIRBUS | A-340-600 | 63.4 |
| A345 | AIRBUS | A-340-500 | 63.4 |
| B772 | BOEING | 777-200 | 60.9 |
| B773 | BOEING | 777-300 | 60.9 |
| A342 | AIRBUS | A-340-200 | 60.3 |
| A343 | AIRBUS | A-340-300 | 60.3 |
| A332 | AIRBUS | A-330-200 | 60.3 |
| A333 | AIRBUS | A-330-300 | 60.3 |
| B789 | BOEING | 787-9 DREAMLINER DREAMLINER (SRS.9) | 60.1 |
| B788 | BOEING | DREAMLINER (SRS.8) | 60.1 |
| B74R | BOEING | 747SR | 59.6 |
| B74S | BOEING | 747SP | 59.6 |
| B743 | BOEING | 747-300 | 59.6 |
| B742 | BOEING | 747-200 (E-4 VC-25) | 59.6 |
| B741 | BOEING | 747-100 | 59.6 |
| IL96 | ILYUSHIN | II-96 | 57.6 |
| B764 | BOEING | 767-400 | 51.9 |
| C17 | BOEING/ MCDONNELL DOUGLAS | C-17 GLOBEMASTER 3, CC-177 GLOBEMASTER 3 | 51.8 |
| MD11 | BOEING/ MCDONNELL DOUGLAS | MD-11 | 51.7 |
| TU95 | TUPOLEV | TU-95/142 (TU-20) | 51.1 |
| IL76 | ILYUSHIN | II-76/78/82 GAJARAJ | 50.5 |
| C141 | LOCKHEED | C-141 NC-141 STARLIFTER (L-300) | 48.7 |
| IL86 | ILYUSHIN | II-86/87 | 48.1 |
| B762 | BOEING | 767-200ER | 47.6 |
| B763 | BOEING | 767-300 | 47.6 |
| DC10 | MC'DONNELL DOUGLAS | DC-10-15 | 47.3 |
| L101 | LOCKHEED | L-1011 TRISTAR | 47.3 |
| DC87 | MC'DONNELL DOUGLAS | DC-8-71F | 45.2 |
| A306 | AIRBUS | A-300B4-600 | 44.8 |
| A30B | AIRBUS | A300-B4-203 | 44.8 |
| A3ST | AIRBUS | A-300ST SUPER TRANSPORTER BELUGA SATIC A-300ST SUPER TRANSPORTER BELUGA | 44.8 |
| B703 | BOEING | 707-300 (C-18 C-137C E-8 J- STARS EC-18 EC-137 KC- 137 T-17) GRUMMAN E-8 J- STARS NORTHROP GRUMMAN E-8 J-STARS IAI 707-300 PHALCON | 44.4 |
| A310 | AIRBUS | A-310 (CC-150 POLARIS) | 43.8 |
| CL44 | CANADAIR | CL-44 FORTY FOUR | 43.4 |
| DC86 | MC'DONNELL DOUGLAS | DC-8-63 | 43.4 |
| DC85 | MC'DONNELL DOUGLAS | DC-8-51 | 43.4 |
| IL62 | ILYUSHIN | II-62 | 43.2 |
| VC10 | VICKERS | VC-10 BAC VC-10 | 42.7 |
| T204 | TUPOLEV | TU-204/214/224/234 | 41.8 |
| B1 | ROCKWELL | B-1 LANCER | 41.8 |
| C30J | LOCKHEED MARTIN | HERCULES (AE-2100 ENGINES), HERCULES C-130J, CC-130J, EC-130J, HC-130J, MC-130J, KC-130J, WC-130J | 40.4 |
| C130 | LOCKHEED | C-130 A | 40.4 |
| K35R | BOEING | KC-135R/T, C-135FR STRATOTANKER (CFM56 ENGINES) | 39.8 |
| B720 | BOEING | 720 | 39.8 |
| B701 | BOEING | 707-100 (C-137B) | 39.9 |
| K35E | BOEING | KC-135D/E STRATOTANKER (TF33 ENGINES) | 39.8 |
| K35A | BOEING | KC-135A STRATOTANKER (J57 ENGINES) | 39.8 |
| C135 | BOEING | C-135B/C/E/K STRATOLIFTER EC-135, NKC-135, OC-135, TC-135, WC-135 | 39.8 |
| AERONAVES MEDIANAS (DE MAS DE 25.0 METROS HASTA 38.0 METROS) | |||
| DESIGNADOR OACI | MARCA | MODELO | ENVERGADURA (MTS) |
| B753 | BOEING | 757-300 | 38.0 |
| B752 | BOEING | 757-200 | 38.0 |
| AN12 | ANTONOV SHAANXI | AN-12 Y-8 | 38.0 |
| T154 | TUPOLEV | TU-154 | 37.5 |
| CONI | LOCKHEED | L-049/749/1049 CONSTELLATION SUPER CONSTELLATION (C-121 RC-121 EC-121 VC-121 WV R7V WARNING STAR) | 37.4 |
| IL18 | ILYUSHIN | II-18/20/22/24 BIZON ZEBRA | 37.4 |
| IL38 | ILYUSHIN | II-38 | 37.4 |
| IR21 | ICA | IAR-821 | 37.4 |
| IR22 | ICA | IAR-822/826 | 37.4 |
| IR23 | ICA | IAR-823 | 37.4 |
| M17 | MYASISHCHEV | M-17 STRATOSFERA | 37.4 |
| DC4 | DOUGLAS | DC-4 (C-54 EC-54 HC-54 TC- 54 VC-54 R5D SKYMASTER) | 35.8 |
| DC6 | DOUGLAS | DC-6 (C-118 VC-118 R6D LIFTMASTER) | 35.8 |
| YK42 | YAKOVLEV | YAK-42/142 | 34.8 |
| B739 | BOEING | 737-900 | 34.3 |
| B736 | BOEING | 737-600 | 34.3 |
| B737 | BOEING | 737-700 | 34.3 |
| B738 | BOEING | 737-800 | 34.3 |
| A320 | AIRBUS | A320-SERIES | 34.1 |
| A319 | AIRBUS | A319-SERIES | 34.1 |
| A318 | AIRBUS | A318 | 34.1 |
| A321 | AIRBUS | A-321 | 34 |
| C123 | FAIRCHILD | C-123 PROVIDER | 33.5 |
| C46 | CURTISS | C-46/CW-20 COMMANDO | 32.9 |
| B722 | BOEING | 727-200 | 32.9 |
| MD90 | BOEING / MCDONNELL DOUGLAS / SHANGHAI | MD-90 | 32.9 |
| MD87 | BOEING / MC'DONNELL DOUGLAS | MD-87 | 32.9 |
| MD88 | MC'DONNELL DOUGLAS | MD-88 | 32.8 |
| MD83 | MC'DONNELL DOUGLAS | MD-83 | 32.8 |
| MD82 | MC'DONNELL DOUGLAS | MD-82 | 32.8 |
| MD81 | MCDONNELL DOUGLAS BOEING | MD-81 | 32.8 |
| B721 | BOEING | 727-100 (C-22) | 32.8 |
| C82 | FAIRCHILD | C-82 A | 32.4 |
| CVLP | CONVAIR | C-131 SAMARITAN, CV-240/340 CONVAIRLINER, CV440 METROPOLITAN, ET- 29, HC-131, T-29, VC-131G, VT-29 | 32.1 |
| CVLT | CANADAIR CONVAIR KELOWNA | ...
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