Programa Nacional de Financiamiento del Desarrollo 2008-2012 (Continúa de la Primera Sección)
DOF, 25 de Junio de 2008 › Poder Ejecutivo › Secretaria de Hacienda y Credito Publico
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Programa Nacional de Financiamiento del Desarrollo 2008-2012 (Continúa de la Primera Sección)
PROGRAMA Nacional de Financiamiento del Desarrollo 2008-2012 (Continúa de la Primera Sección)
(Viene de la página 29 de la Primera Sección) Infraestructura La infraestructura es un elemento clave para acelerar el crecimiento de la economía nacional y la generación de empleos, tanto por su impacto directo en la producción y en la demanda agregada, como por la mayor competitividad que conlleva una infraestructura adecuada. Asimismo, es necesario que la inversión en infraestructura contribuya en mayor medida a incrementar la competitividad en aquellas regiones con menores niveles de desarrollo. Por ello, la Administración actual ha puesto un gran énfasis en las estrategias para desarrollar la infraestructura necesaria para el país, lo cual se refleja en el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 y en la creación del Fondo Nacional de Infraestructura. Como se detalló en el Programa Nacional de Infraestructura, México requiere incrementar la calidad de su infraestructura. En términos de la clasificación del Foro Económico Mundial nuestro país se ubica en el percentil 47 en materia de la competitividad de su infraestructura, en tanto que el nivel de inversión pública y privada en la misma es menor al observado en países que registran tasas de crecimiento económico más elevadas.Fuente: Reporte Global de Competitividad 2007-2008. Foro Económico Mundial. Cabe notar que dentro del rubro de oferta de infraestructura del Foro Económico Mundial en el caso de México existen disparidades importantes entre los sectores. De esta manera, se observa que el principal problema es la calidad de la infraestructura portuaria, seguido de la calidad del abastecimiento de energía eléctrica, el desarrollo de la infraestructura ferroviaria, el número de líneas telefónicas por habitante, la calidad de la infraestructura aeroportuaria y la calidad de los caminos y carreteras.29 Un comparativo adicional realizado por el Instituto Internacional de Administración del Desarrollo,30 en el que se incluyen únicamente países desarrollados y países emergentes seleccionados, coincide con el diagnóstico del Foro Económico Mundial y destaca que los cuatro sectores más desfavorecidos de la infraestructura básica en México son el sector energético, la infraestructura urbana, los caminos y carreteras y la infraestructura para la distribución de bienes y servicios. En energía, México se encuentra en el lugar 51 de un total de 55 países. En términos de urbanización su posición es la 49, así como la 47 en infraestructura de caminos y carreteras. La clasificación referente a la infraestructura para la distribución de bienes y servicios le otorga a nuestro país el lugar 46, al igual que en transporte de agua, abastecimiento futuro de energía y consumo final total de energía per cápita. La evidencia internacional sugiere que la oferta de infraestructura tiene una alta correlación con la eficiencia de los mercados de bienes y servicios y laboral, así como con la capacidad de desarrollo tecnológico e innovación. En este sentido, el desarrollo de proyectos de infraestructura debe representar en si mismo un elemento fundamental en la estrategia de crecimiento y competitividad. A partir de lo anterior se desprende que el desarrollo de la infraestructura nacional debe ser una prioridad entre las medidas encaminadas a fortalecer la competitividad y el crecimiento. Esto resulta particularmente relevante para México, pues si bien cuenta con elementos adecuados para crecer económicamente de manera más acelerada, hay indicios de que una inadecuada e insuficiente oferta de infraestructura se encuentra inhibiendo la competitividad de la economía. Asimismo, como ya se mencionó, es necesario que las mejoras en infraestructura contribuyan en mayor medida a la competitividad de las regiones con menor nivel de desarrollo de nuestro país. El Programa Nacional de Infraestructura y los planes sectoriales de Comunicaciones y Transportes y de Energía establecen los objetivos, metas y acciones que impulsará el Gobierno Federal para aumentar la cobertura y calidad en este renglón estratégico. Los objetivos formulados a partir del Programa Nacional de Infraestructura y el Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, estipulados en el Programa Sectorial de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes son: Convertir al país en una de las principales plataformas logísticas competitivas del mundo. Ampliar la cobertura geográfica y social de la infraestructura con el fin de asegurar un acceso adecuado a los servicios que ofrece el sector. Promover altos niveles de confiabilidad, oportunidad, eficiencia y cuidado del medio ambiente en el desarrollo de la infraestructura y servicios de comunicaciones y transportes. Incrementar los niveles de seguridad asociados a la infraestructura y los servicios del sector. Para lograr lo anterior, es prioritario trabajar, como se estipula en el programa ...Ver el contenido completo de este documento
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