Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas...
| Fecha de disposición | 24 Agosto 2004 |
| Fecha de publicación | 24 Agosto 2004 |
| Emisor | SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES |
| Sección | PRIMERA. Poder Ejecutivo |
PROYECTO de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA PROY-NOM-042-SEMARNAT-2003, QUE ESTABLECE LOS LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES DE EMISION DE HIDROCARBUROS NO METANO, MONOXIDO DE CARBONO, OXIDOS DE NITROGENO Y PARTICULAS PROVENIENTES DEL ESCAPE DE LOS VEHICULOS AUTOMOTORES NUEVOS CUYO PESO BRUTO VEHICULAR NO EXCEDA LOS 3,857 KILOGRAMOS, QUE USAN GASOLINA, GAS LICUADO DE PETROLEO, GAS NATURAL Y DIESEL, ASI COMO DE LAS EMISIONES DE HIDROCARBUROS EVAPORATIVOS PROVENIENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE DICHOS VEHICULOS.
JUAN RAFAEL ELVIRA QUESADA, Subsecretario de Fomento y Normatividad Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Medio Ambiente y Recursos Naturales, con fundamento en los artículos 32 bis fracciones I, II, IV y V de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 4o. y 8o. fracción V del Reglamento Interior de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales; 5o. fracciones V y XIX, 6o., 7o. fracciones III y XIII, 8o. fracciones III y XII, 9o., 36, 37 Bis, 110, 111 fracción IX, 112 fracciones V, VII, X y XII, 113, 160 y 171 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; 7o. fracciones II y IV, 46 y 49 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera; 38 fracción II, 40 fracción X, 41, 45, 46 y 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 34 y 40 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.
PREFACIO
En la elaboración de la presente Norma Oficial Mexicana participaron las siguientes instituciones:
ASOCIACION MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C.
INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO
Dirección Ejecutiva de Medio Ambiente y Seguridad
Laboratorio de Motoquimia
INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGIA
Dirección General de Investigación sobre la Contaminación Urbana, Regional y Global
GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL
Secretaría del Medio Ambiente
Dirección General de Gestión Ambiental del Aire
GOBIERNO DEL ESTADO DE MEXICO
Dirección General de Prevención y Control de la Contaminación Atmosférica
PROCURADURIA FEDERAL DE PROTECCION AL AMBIENTE
Subprocuraduría de Inspección Industrial
Dirección General de Asistencia Técnica Industrial
SECRETARIA DE ECONOMIA
Dirección General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología
SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES
Dirección General de Industria
Dirección General de Gestión de la Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO
Centro de Ciencias de la Atmósfera
INDICE
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Objetivo y campo de aplicación
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Referencias
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Definiciones
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Especificaciones
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Grado de concordancia con normas y lineamientos internacionales
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Bibliografía
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Vigilancia de esta Norma
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Procedimiento para la evaluación de la conformidad
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Objetivo y campo de aplicación
Establecer los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3 857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.
La presente Norma Oficial Mexicana aplica tanto a los vehículos nuevos fabricados en México como en otros países que se importen definitivamente y/o comercialicen en el territorio nacional. Esta norma es de observancia obligatoria para los fabricantes, importadores y/o comercializadores de dichos vehículos.
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Referencias
Norma Oficial Mexicana NOM-086-SEMARNAT-1994, Contaminación atmosférica-Especificaciones sobre protección ambiental que deben reunir los combustibles fósiles líquidos y gaseosos que se usan en fuentes fijas y móviles, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 2 de diciembre de 1994.
Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 27 de noviembre de 2002.
Norma Mexicana NMX-AA-011-1993-SCFI, Método de prueba para la evaluación de emisiones de gases del escape de los vehículos automotores nuevos en planta que usan gasolina como combustible, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 27 de diciembre de 1993.
Norma Mexicana NMX-AA-23-1986, Protección al Ambiente-Contaminación Atmosférica-Terminología, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 15 de julio de 1986.
Norma Mexicana NMX-Z-013/1-1977, Guía para la redacción, estructuración y presentación de las Normas Oficiales Mexicanas publicada en el Diario Oficial de la Federación el 31 de octubre de 1977.
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Definiciones
3.1 Año modelo
Periodo comprendido entre el inicio de la producción de determinado tipo de vehículo automotor y el 31 de diciembre del año calendario con que dicho fabricante designe al modelo en cuestión.
3.2 Clasificación de vehículos
Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana los vehículos automotores se definen y clasifican de la siguiente manera:
3.2.1 Vehículo de pasajeros (VP)
Automóvil, o su derivado, excepto el vehículo de uso múltiple o utilitario y remolque, diseñado para el transporte de hasta 10 personas.
3.2.2 Camiones ligeros (CL1)
Camiones ligeros (grupo uno) cuyo peso bruto vehicular es de hasta 2 722 kg y con peso de prueba (PP) de hasta 1 701 kg.
3.2.3 Camiones ligeros (CL2)
Camiones ligeros (grupo dos) cuyo peso bruto vehicular es de hasta 2 722 kg y con peso de prueba (PP) mayor de 1 701 y hasta 2 608 kg.
3.2.4 Camiones ligeros (CL3)
Camiones ligeros (grupo tres) cuyo peso bruto vehicular es mayor de 2 722 y hasta 3 857 kg y con peso de prueba (PP1) de hasta 2 608 kg.
3.2.5 Camiones ligeros (CL4)
Camiones ligeros (grupo 4) cuyo peso bruto vehicular es mayor de 2 722 y hasta 3 857 kg y con peso de prueba (PP1) mayor de 2 608 y hasta 3 857 kg.
3.2.6 Vehículo de uso múltiple o utilitario (VU)
Vehículo automotor diseñado para el transporte de personas y/o productos, con o sin chasis o con equipo especial para operar ocasionalmente fuera del camino. Para efectos de prueba se clasificarán igual que los camiones ligeros.
3.3 Comercializador
Persona física o moral que enajene o transmita la propiedad de uno o más vehículos nuevos, de producción nacional o extranjera, a favor de otra persona física o moral.
3.4 Estándar de Durabilidad
El kilometraje al cual un vehículo debe mantener emisiones iguales o inferiores a los límites establecidos cuando es nuevo, para fines de la presente NOM.
3.5 Fabricante
La empresa dedicada a la producción o ensamble final de vehículos automotores, destinados a su comercialización en el territorio nacional.
3.6 Gases, los que se enumeran a continuación:
3.6.1 Hidrocarburos no metano (HCNM)
Son los hidrocarburos totales, excluyendo al metano.
3.6.2 Hidrocarburos evaporativos (HCev)
Son los hidrocarburos emitidos en el sistema de combustible
3.6.3 Monóxido de Carbono (CO)
3.6.4 Oxidos de Nitrógeno (NOx)
3.7 Importador
La persona física o moral que introduce al país uno o más vehículos automotores nuevos bajo el régimen de importación definitiva y de acuerdo con las demás disposiciones legales aplicables en territorio nacional, para su uso personal, enajenación, comercialización y/o distribución.
3.8 Línea de vehículos
Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehículos dentro de una marca, los cuales tienen características similares en su construcción y tren motriz.
3.9 NOM
La Norma Oficial Mexicana NOM-042-SEMARNAT-2003.
3.10 OBD II, EOBD o Similar.
Los sistemas de diagnóstico a bordo que permiten registrar e identificar las fallas de operación de los componentes del sistema del tren motriz relacionados con las emisiones, entre otras:
Detección de condiciones inadecuadas de ignición en cilindros.
Eficiencia del convertidor catalítico.
3.11 Partículas (PART)
Los residuos de una combustión incompleta, que se componen en su mayoría de carbón, cenizas y de fragmentos de materia que se emiten a la atmósfera en fase líquida o sólida a través del escape de un vehículo automotor.
3.12 Peso Bruto Vehicular (PBV)
El peso máximo del vehículo especificado por el fabricante expresado en kilogramos, consistente en el peso nominal del vehículo sumado al de su máxima capacidad de carga, con el tanque de combustible lleno a su capacidad nominal.
3.13 Peso Prueba (PP)
El peso del vehículo con el tanque de combustible lleno, más 136 kilogramos.
3.14 Peso Prueba 1 (PP1)
El peso del vehículo con el tanque de combustible lleno, más el peso bruto vehicular, entre 2.
3.15 PROFEPA
La Procuraduría Federal de Protección al...
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