Convenio de Coordinación que celebran la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el Estado de Tamaulipas, que tiene por objeto establecer los mecanismos de coordinación a efecto de que se lleve a cabo la liberación del derecho de vía necesario para la construcción del libramiento ferroviario Matamoros-Brownsville y la parte mexicana del nuevo puente ferroviario internacional
| Fecha de disposición | 23 Agosto 2010 |
| Fecha de publicación | 23 Agosto 2010 |
| Emisor | SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES |
| Sección | PRIMERA. Poder Ejecutivo |
1) El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 establece la necesidad de mejorar la prestación de los derechos de paso y los servicios de interconexión para explotar la red ferroviaria como un sistema "sin costuras", de forma segura, eficiente y en condiciones equitativas en cuanto a oportunidad, calidad y precio, en beneficio de los usuarios y de la economía nacional en su conjunto. Asimismo, propone impulsar la modernización y el mantenimiento adecuado de las vías, el mejoramiento de las condiciones físicas de los patios, el incremento en la capacidad de carga de los puentes, la convivencia urbano-ferroviaria y la construcción de instalaciones para el transporte intermodal, para lo cual advierte la necesidad de reforzar y consolidar la normatividad en materia ferroviaria y continuar la cooperación entre los tres órdenes de gobierno, así como potenciar la convivencia urbano-ferroviaria. 2) Conforme a lo dispuesto por el artículo 33 de la Ley de Planeación, el Ejecutivo Federal podrá convenir con los gobiernos de las entidades federativas satisfaciendo las formalidades que en cada caso procedan, la coordinación que se requiera a efecto de que dichos gobiernos participen en la planeación nacional del desarrollo, coadyuven, en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones, a la consecución de los objetivos de la planeación nacional y para que las acciones a realizarse por la Federación y por los Estados se planeen de manera conjunta. En todos los casos se deberá considerar la participación que corresponda a los municipios. Asimismo, el Ejecutivo Federal, por sí o a través de sus dependencias podrán concertar la realización de las acciones previstas en el plan y los programas con los particulares interesados. 3) El ferrocarril en la frontera entre Brownsville, Texas, Estados Unidos de América y Matamoros, Tamaulipas, Estados Unidos Mexicanos, se ha convertido en un factor que afecta negativamente la calidad de vida de los ciudadanos. El hecho de que en la región se haya carecido de una planeación urbana local y binacional que controlara el crecimiento, ha provocado que hoy día las vías del ferrocarril crucen por el centro de ambas ciudades, circunstancia que ha tenido un impacto negativo no sólo en el ambiente sino también en los niveles de seguridad a los dos lados de la frontera. 4) En razón de lo anterior, y con el fin de mejorar la convivencia urbano ferroviaria de ambas ciudades, es necesaria la realización de EL PROYECTO que consiste en la construcción de un libramiento ferroviario al poniente de la ciudad de Matamoros, Tamaulipas, con punto de cruce en el entorno del Río Bravo: 25° 57´ 50´´ Lat. Norte y 97° 36´ Long. Este, que consta de 5.8 millas de vía del lado estadounidense, integrado con un nuevo puente ferroviario internacional, 6.6 millas de vía del lado mexicano y un nuevo patio de maniobras para reubicar el segmento ferroviario del puente internacional, el acceso al mismo y el patio de maniobras que actualmente se encuentran en el centro de la ciudad de Matamoros, Tamaulipas (conectando con el Puente Internacional Brownsville-Matamoros que consta de un segmento para el tránsito vehicular y peatonal y otro para el tránsito ferroviario, en lo sucesivo el Puente ByM), así como la reubicación correspondiente de las vías del ferrocarril. Con este PROYECTO se eliminarán puntos de alta ocurrencia de accidentes, y al no tener cruceros a nivel con el ferrocarril, se evitarán congestionamientos en horas pico y de cruce del ferrocarril. 5) Las autoridades del Estado de Texas, de los Estados Unidos de América, han manifestado su interés en participar en la construcción del nuevo puente internacional que forma parte del PROYECTO. 6) El 5 de junio de 2002, la Secretaría de Relaciones...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba